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Code permis de conduire

L’épreuve théorique générale obligatoire pour les permis de conduire.

Mis à jour le 28/05/2021

Temps de lecture estimé à 3 min

Rédigé par des auteurs spécialisés pagesjaunes

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Attestation sécurité routière
Examen pratique du permis de conduire : déroulement et conseils

Sommaire.

  1. Qu’est-ce que le code permis de conduire ?
  2. Code permis de conduire : pour qui ?
  3. Examen du code permis de conduire

Quel que soit le type de permis de conduire préparé, le code, appelé épreuve théorique générale, est une épreuve obligatoire.

Qu’est-ce que le code permis de conduire ?

Attestation sécurité routière

Le code est l’épreuve théorique générale commune à tous les permis de conduire. Il est obligatoire d’avoir réussi cette épreuve pour pouvoir passer l’épreuve de conduite des permis moto, voiture et poids lourds.

Cependant, certains candidats au permis de conduire peuvent être exemptés si :

  • ils sont titulaires d’un permis de conduire depuis moins de 5 ans ;
  • ils ont obtenu l’examen du code sans passer d’épreuve pratique à la suite, depuis moins de 5 ans.

Code permis de conduire : pour qui ?

L’inscription à l’examen du code est possible soit par l’intermédiaire d’une auto-école, soit en tant que candidat libre.

À lire aussi
Le candidat libre : une alternative économique pour obtenir un permis de conduire

Les candidats peuvent s’inscrire à partir de :

  • 15 ans pour la conduite accompagnée ;
  • 16 ans pour les : permis A1 et permis B1 ;
  • 17 ans pour les : permis B et permis A2 ;
  • 18 ans pour les : permis BE, permis C1 et permis C1E ;
  • 20 ans pour le permis A (moto) ;
  • 21 ans pour les permis A (3 roues d’une puissance supérieure à 15 kilowatts), permis C, permis CE, permis D1 et permis D1E, voire plus jeunes en cas de formation longue (article R. 3314-4 du Code des transports modifié par le décret n° 2021-542 du 30 avril 2021) ;
  • 24 ans pour les permis D, permis DE, voire plus jeunes en cas de formation longue (article R. 3314-4 du Code des transports modifié par le décret n° 2021-542 du 30 avril 2021).
Bon à savoir

Il est possible d’utiliser son compte personnel de formation (CPF) pour la préparation de l’épreuve théorique du code de la route et de l’épreuve pratique du permis de conduire des véhicules du groupe léger et du groupe lourd (article L. 6323-6 du Code du travail, tel qu’issu de la loi n° 2018-771 du 5 septembre 2018). Attention, dans ce cas, l’auto-école doit être agréée comme organisme de formation professionnelle.

Examen du code permis de conduire

Des prestataires privés agréés peuvent organiser et surveiller l’épreuve du code. Il est possible de s’inscrire en ligne pour passer l’examen du code dans un centre agréé de La Poste, du groupe SGS, de Pearson Vue, de Bureau Veritas et de Dekra. Cette externalisation, qui a débuté le 13 juin 2016, s’est généralisée courant 2016 (les centres de l’État sont réservés aux personnes en situation particulière). L’inscription est effectuée moyennant un coût fixé par l’État de 30 €.

Le déroulement de l’épreuve peut varier selon l’organisateur. L’examen peut être collectif (chacun des candidats répondant à des questions différentes) ou individuel. Il dure 40 minutes.

Le candidat répond à 40 questions sur une tablette numérique équipée d’un casque audio. Ces questions reproduisent des situations réelles sur route et abordent différents thèmes du Code de la route.

À l’issue de l’épreuve, les résultats sont transmis au ministère de l’Intérieur, qui les corrige. Les résultats sont obtenus en 48 heures (sauf week-end et jours fériés), par mail ou par courrier.

  • Pour être admis, un candidat ne doit pas donner plus de 5 mauvaises réponses.
  • Lorsqu’il a réussi, le candidat peut ensuite se présenter au maximum 5 fois aux épreuves pratiques, pendant 5 ans.
  • En cas d’échec, il est possible de repasser à nouveau l’examen du code en respectant un délai d’une semaine minimum.
Bon à savoir

Depuis le 2 mai 2016, l’épreuve du code compte 1 000 nouvelles questions portant sur de nouveaux thèmes tels que la perception des risques, les nouvelles technologies utilisées pour la conduite, la conduite économique et écologique, la connaissance des gestes basiques de premier secours, etc. Ces nouvelles questions se veulent plus réalistes et ont été réalisées à partir de vidéos, de clichés de véritables routes, rues ou giratoires ou encore d’images numériques reproduisant des vues aériennes de situations de conduite.

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